כל שירותי הנסיעות המופיעים בחוברת של החברה או באתר הרשמי של החברה, מוצעים למכירה על ידי MSC Cruises S.A. ("MSC Cruises").

בעת ביצוע ההזמנה, ההתקשרות לאספקת השירות הנה עם MSC Cruises.

1.1 על מנת להמשיך בהזמנה, על הנוסע לפנות לחברה או לאחד מסוכני הנסיעות או נציגיה המורשים של החברה או לבקר באתר האינטרנט www.msccruises.co.il.

1.2 בהזמנת חבילת הפלגה, מבצע ההזמנה מאשר ומסכים כי כל האנשים הנזכרים בבקשת ההזמנה ובחשבונית, הסכימו להיות מחויבים לתנאים הכלליים וכי יש לו סמכות להתחייב לכל התנאים הכלליים בשם כל האנשים ששמם מופיע על גבי ההזמנה והחשבונית.

1.3 בעת ביצוע ההזמנה נדרש תשלום מלא. למעט עבור השייט העולמי (World cruise), עבורו נדרש פיקדון שאינו ניתן להחזר השווה ל-15% ממחיר החבילה שישולם  במועד ההזמנה. יתרת תשלום עבור שייט עולמי תועבר עד 90 יום לפני ההפלגה, מלבד שייט עולמי בשנת 2026 בו יתרת התשלום תועבר עד 30 יום לפני הפלגה.

1.4 הזמנה תושלם והחוזה בין הצדדים ייכנס לתוקף רק כאשר החברה תקבל את ההזמנה, התשלום בגינה ותשלח אישור לנוסע או לסוכן נסיעות שהזמין את ההפלגה עבור הנוסע.

2.1 הזמנת חבילת הפלגה כפופה לזמינות התאים בעת ביצוע ההזמנה. חוזה לא ייכנס לתוקף, עד שיתבצע תשלום מלא של עלות ההפלגה. (בהתאם לתנאים הכלליים הקיימים באותה עת) והפקת אישור תשלום ואישור הזמנה שיינתנו לנוסע.

2.2 עבור השייט העולמי  (באם יהיה רלוונטי לישראל) 2025, 2026 ו-2027, תשלום מלא נדרש לא יאוחר מ-90 יום לפני ההפלגה.

3.1  מרגע ביצוע ההזמנה וקבלת התשלום המלא, לא יבוצע כל שינוי במחיר ההזמנה שלך עד למועד השייט.

3.2  למרות האמור בסעיף 3.1 לעיל, החברה שומרת לעצמה את הזכות לשנות את מחיר ההפלגה  בכל עת  כדי לכסות שינויים שיחולו כתוצאה מ:

א) עלויות של הובלה אווירית

ב)  עלייה חריגה במחירי הדלק העולמיים להנעת כלי השייט;

ג)  שינוי מיסי נמל או אגרות בעת ירידה מהאניה על ידי הרשויות בנמלים השונים.

ד)  שינוי בשערי חליפין צולבים של מט"ח הרלוונטיים  לחבילת ההפלגה.

3.3  אם עליית מחיר חבילת ההפלגה בגין רכיבים אלו תעלה על  יותר מ-8% ממחיר חבילת ההפלגה המקורית הכולל בעת ביצוע ההזמנה, יהיה הנוסע זכאי לבטל את החוזה ולקבל החזר מלא של מחיר חבילת ההפלגה במסגרת תנאי החוזה ובהתאם לסכום ששולם בפועל על ידי הנוסע עד מועד הביטול. זכות כזו להחזר איננו כולל פרמיות ביטוח אשר בכול מקרה אינן ניתנות להחזר .

3.4 למימוש הזכות לביטול הנוסע חייב להודיע לחברה בכתב תוך 7 ימים מיום קבלת ההודעה על עליית המחיר על רצונו לבטל את ההתקשרות.

 5.1  על הנוסעים להחזיק בדרכונים תקפים , לכל אורך חבילת ההפלגה. תאריך סיום התוקף של הדרכון חייב להיות לפחות 6 חודשים מתאריך החזרה לארץ. מדינות מסוימות (כגון רוסיה וארה"ב אך לא רק)  דורשות דרכון ביומטרי הניתן לקריאה באמצעות מכונה מתאימה .

5.2  החברה אינה ולא תהיה אחראית לבדיקת החובה של הנוסע בדבר השגת אשרות כניסה
(ויזה) לאיזו מהמדינות בהן תעגון האנייה ו/או להשגת בדיקת אשרות כניסה (ויזה) עבור אף אחד מהנוסעים, זוהי אחריותו הבלעדית והאישית של כל נוסע. חובתו של הנוסע לוודא שדרכונו, אשרות הכניסה למדינות השונות או מסמכים אחרים לנסיעה, הם אלו הדרושים במדינות שבהן מתבצעת חבילת ההפלגה. מומלץ מאוד לנוסעים לבדוק את כל הדרישות החוקיות לנסיעה לחו"ל ובנמלים השונים כדי לעמוד בדרישת אשרות הכניסה לתיירים, הגירה ובריאות. יודגש כי החברה לא תהיה אחראית לסירוב העלאת הנוסע להפלגה בגין אי עמידה בתקנות החדשות של האיחוד האירופאי, לעניין כניסה ויציאה של תיירים מתחום האיחוד (EES), המנוהלות על ידי Frontex ו EU-LISA (סוכנות האיחוד האירופאי לעניין תפעול אופרטיבי של מערכות ענק טכנולוגיות בתחום חופש, בטחון וצדק) מערכות בקרת הדרכונים האוטומטיות מתוכננות להתחיל לפעול ב 10.11.2024.

5.3  נוסעים מתחת לגיל 18 (או גיל 21 עבור נוסעים העולים לשייט באחד מנמלי ארה"ב) חייבים לנסוע בליווי הוריהם או אפוטרופוס חוקי. אם אחד מהוריו של הקטין הנוסע אינו מצטרף להפלגה, יש לספק מכתב הרשאה חתום – שנעשה בהתאם לחוקי המדינה בה מתגורר הקטין – מההורה הנעדר המאשר לקטין לנסוע. מכתב זה  חייב להימסר לחברה במועד הזמנת השייט.‎

5.4  אם הקטין עולה על ההפלגה עם נוסעים שאינם הוריו או אפוטרופוסיו החוקיים, החברה תדרוש, בעת ביצוע ההזמנה ו/או בעת קבלת הנוסע להפלגה בנמל, מסמך חתום על ידי ההורים או האפוטרופוס החוקי ומאושר על ידי נוטריון, המסמיך את הקטין לנסוע עם מלווה או אדם ייעודי, בהתאם למדיניות החברה ובהתאם לחוקי המדינה בה מתגורר הקטין.

5.5 ככלל החברה אינה מאפשרת לקטינים לשהות לבדם בחדר נפרד ללא נוכחות מבוגר אחד לפחות. "קטין  פירושו כל אדם מתחת לגיל 21 (בהפלגות שיוצאות מנמלים בתחום ארה"ב) או 18 (בהפלגות שאינן כוללות נמלים בתחומה של ארה"ב ).

יחד עם זאת, קטינים מתחת לגיל 18 יכולים לשהות בחדר נפרד לבדם בכפוף לתנאים הבאים:

• האורח הקטין נוסע עם הורה/אפוטרופוס חוקי אחד בלבד .
• ההורה/אפוטרופוס מבקש במפורש בעת ביצוע ההזמנה להקצות לקטין חדר ללא נוכחות מבוגר וחותם על מסמך הסרת אחריות מתאים
• מספר הקטינים הנלווה למבוגר יהיה בין 2 ל 5 קטינים.
• בחדר הנפרד בו בו שוהים הקטינים קטין אחד הוא בן 12 ומעלה והקטין השני הנו בן 8 לפחות.
• שהות של יותר מ 2 קטינים בחדר הנפרד אינו אפשרי.

* עבור האוניות MSC Lirica, MSC Opera, MSC Armonia, MSC Sinfonia,  ו MSC Fantasia, MSC Spelndida, MSC Preziosa, MSC Divina, MSC Musica, MSC Orchestra, MSC Poesia, MSC Magnifica:

ההורה/אפוטרופוס חוקי והקטינים חייבים לשהות בחדרים מקושרים ומרפסת חדר הקטינים תהיה נעולה.

עבור כל שאר אוניות MSC:

ההורה או האפוטרופוס החוקי והקטינים ישוכנו בחדרים מקושרים כאשר מרפסת החדר של הקטין נעולה או בחדרים פנימיים סמוכים.

ההורה או האפוטרופוס החוקי יידרש לרכוש צמיד יד המאפשר גישה לחדר המאוכלס על ידי הקטינים בכל עת במהלך ההפלגה.

למטרת סעיף זה, "חדרים סמוכים" – הנם חדרים באותו מסדרון במרחק עד 3 חדרים אחד מהשני, ושנמצאים באותה תחנת פינוי במקרה חירום (assembly station). "חדרים מקושרים", מתייחס לחדרים שמחוברים בדלת פנימית עם או בלי כניסה משותפת.

לגבי הפלגות המגיעות לנמלים בארה"ב, אורחים בגילאי 18-20 אשר נוסעים בליווי נוסעים מגיל 21 ומעלה, יכולים לשהות בחדר נפרד ללא צורך לעמידה בדרישות המפורטות מעלה.

6.1  בטיחותם של כל הנוסעים היא בעלת חשיבות עליונה לחברה,  לכן כל הנוסעים מתחייבים כי הם כשירים לנסיעה בים (ואם רלוונטי, בדרך האוויר) וכי התנהגותם או מצבם, אין בהם בכדי לשבש את בטיחות או נוחות הטיסה או ההפלגה של שאר הנוסעים, הנוסעים מתחייבים בנוסף כי הם עומדים בדרישות הבטיחות שנקבעו על ידי החוק  הבינלאומי או המקומי.

6.2  כל נוסע שמצבו עשוי להשפיע על כשירותו לנסוע , תוך שהוא לוקח בחשבון את תוכנית הנסיעה של המטוס או האונייה, חייב להודיע על כך לחברה במועד ביצוע ההזמנה, ולמסור אישור רפואי לפני ביצוע ההזמנה.

בכל מקרה, לחברה ו/או למוביל יש הזכות לבקש, לפי שיקול דעתה, מהנוסע להמציא אישורים רפואיים התומכים בכושר הנסיעה.

6.3  לחברה ו/או למוביל, אין על סיפון של אף אחד מכלי השייט, מומחי ילודה ומילדות  . החברה ו/או המוביל אינם יכולים לקבל הזמנה והמוביל אינו יכול להוביל כל נוסעת אשר במהלך ההפלגה תמצא בשבוע 23 + 6 ימים להריון ואילך.

6.4 נוסעות בהריון מתבקשות לפנות לייעוץ רפואי לפני הנסיעה; על נוסעות בהריון המתכננות להפליג בכל שלב שהוא של הריונן לפני הגבלת שבוע 23+ 6 ימים כאמור לעיל, להצטייד ב- אישור רפואי מרופא מיילד / גינקולוג המאשר הריון תוך רחמי ואישור כשירותן לטוס או לנסוע על סיפון כלי השייט, תוך התחשבות במסלול הטיול הספציפי ובנוסף להציג אישור בדבר תאריך הלידה הצפוי המאושר על ידי אולטרסאונד עדכני. החברה שומרת לעצמה את הזכות לסרב עליית נוסעת בהריון אשר אין ברשותה אישורים רפואיים כאמור לעיל, או אם החברה או רופא האוניה מאמינים על בסיס שיקול דעתם המקצועי כי שלומה של הנוסעת לא יוכל להיות מובטח לאורך השייט, , והחברה ו/או המוביל לא יישאו בכל אחריות בגין סירוב כזה.

6.5  החברה ו/או המוביל שומרים לעצמם את הזכות לסרב לעלייתה של כל נוסעת שנראית בהריון מעבר להגבלת שבוע 23 + 6 ימים  או שאין ברשותה את האישורים הרפואיים על פי סעיפים: 6.2  , 6.3 ו 6.4 לעיל להפלגה, והחברה ו/או המוביל לא יישאו בכל אחריות בגין סירוב כזה.

6.6  במקרה של הזמנה שבוצעה על ידי נוסעת שלא ידעה בעת ביצוע ההזמנה ולא יכלה לדעת באופן סביר בעת ביצוע ההזמנה כי היא בהריון, על פני התנאים הקבועים בסעיף 6.4, החברה תציע לנוסעת להזמין חבילת הפלגה נוספת מהחוברת של החברה ו/או מהאתר הרשמי בתנאים השווים ובהתאמה לתנאים הנזכרים לעיל, אם הם זמינים; או ביטול וקבלת החזר מלא של המחיר ששילמה הנוסעת, עבור כל ביטול של הזמנה, כל עוד הודעה על ביטול כאמור תימסר מיד ברגע שנודע לנוסעת על מצבה. ההחזר לא יכלול דמי ביטוח ששולמו אשר בשום מקרה לא ניתנים להחזר.

6.7 תינוקות מתחת לגיל שנתיים רשאים לעלות על הסיפון, למעט בהפלגות שמתחילות מ-11 לילות ומעלה, שבהן נדרש שהקטין יהיה בן לפחות שנתיים במועד העלייה לאונייה.

6.8 אם נראה למוביל, לקברניט או לרופא האונייה שנוסע, מכל סיבה שהיא, אינו כשיר לנסוע, עלול לסכן את הבטיחות, או סביר להניח שיסורב לרדת בכל נמל שהוא, או שעלול להטיל על החברה ו/או המוביל אחריות על החזקתו תמיכה בו או החזרתו לארץ המוצא, אזי תהיה לקברניט הזכות לסרב להעלות את הנוסע מכל נמל שהוא או להוריד את הנוסע בכל נמל שהוא, או להעביר את הנוסע לחדר אחר. לרופא על הסיפון תהיה הזכות להגיש עזרה ראשונה וכל תרופה, או טיפול רפואי אחר ו/או לאשפז ו/או לבודד את הנוסע בבית החולים של האנייה או למתקן דומה אחר, אם הרופא ראה צורך בכך וקיבל את תמיכת הקברניט. סירוב של הנוסע לשתף פעולה בנוגע לטיפול כאמור, עלול לגרום להורדת הנוסע בכל נמל שהוא, ובמידת הצורך, בהתערבות של שוטרים מקומיים או רשויות מוסמכות אחרות, ולא החברה ולא המוביל יישאו בכול חבות לכל הפסד, הוצאה או פיצוי לאותו הנוסע/ת.

6.9 כאשר נוסע מוערך כלא כשיר לטיסה ו/או להפלגה ונאסר עליו לעלות לאנייה, אין ולא תהיה לחברה או למוביל כל אחריות ו/או חבות כלפי הנוסע.

7.1  העדיפות של החברה ושל המוביל תמיד תהיה הנוחות והבטיחות של הנוסעים שלהם ועל מנת להשיג זאת, הנוסע מתבקש בעת ביצוע ההזמנה, לספק פרטים רבים ככל האפשר על העניינים המפורטים להלן,  כך שהחברה ו/ או המוביל יוכלו לשקול את התחייבותם להוביל את הנוסע בדרך אפשרית מבחינה תפעולית, תוך התחשבות בכול הנושאים הקשורים בתכנון ומבנה אוניית הנוסעים או התשתיות בנמלים וציוד, כולל במסופי הנוסעים בנמל אשר יאפשרו את הביצוע של העלייה והירידה מהאונייה, או הובלת הנוסע בצורה שעשויה להיות לה השפעה על הבטיחות והנוחות של הנוסעים.

7.2  הנוסע מתבקש לספק פרטים מלאים בעת ביצוע ההזמנה אם הנוסע:

א) חולה, נכה או מוגבל בניידות;

ב) אם הנוסע זקוק לתא נכים מיוחד, מאחר וקיים מספר מוגבל של תאים זמינים כאלה ומאחר והחברה שואפת לארח את הנוסע באופן שיהיה נוח ובטוח לכל משך ההפלגה;

ג) אם לנוסע יש דרישות ישיבה מיוחדות כלשהן;

ד) אם הנוסע צריך להביא איתו ציוד רפואי כלשהו על הסיפון;

ה) אם הנוסע צריך להיעזר בכלב נחייה/סיוע/שירות מוכר ולעלות איתו לאנייה (שימו לב שכלבי סיוע/שירות כפופים לתקנות של מדינות היעד).

7.3  בכל מקום שהחברה ו/או המוביל רואים בכך צורך ועל מנת להבטיח את בטיחות ונוחות הנוסע, ייתכן ויתבקש הנוסע לצרף אליו מלווה לשייט, אשר מסוגל לספק את הסיוע הנדרש לו. דרישה זו תתבסס כולה על הערכת החברה ו/או המוביל את הצורך של הנוסע מטעמי בטיחות ועשויה להשתנות מכלי שייט אחד לאחר ו/או ממסלול למסלול. נוסעים המרותקים לכיסא גלגלים מתבקשים להצטייד בכסא גלגלים מתקפל משלהם, במהלך כל חבילת ההפלגה וייתכן שיתבקשו לצרף מלווה שיכול לסייע להם. רוחב דלת החדרים הסטנדרטיים עלול להגביל התניידות של כיסאות גלגלים גדולים.

7.4 אם לנוסע ישנה מוגבלות או מגבלת ניידות הדורשים טיפול או השגחה אישיים, טיפול או השגחה אישיים אלו חייבים להיות מאורגנים על ידי הנוסע ועל חשבון הנוסע טרם העלייה להפלגה. כלי השייט אינו מסוגל לספק סיוע אישי צמוד, טיפול או השגחה אישית אחד על אחד, או כל צורה אחרת של טיפול במצבים פיזיים או פסיכיאטריים, או אחרים

7.5  אם לאחר הערכה מדוקדקת של הצרכים והדרישות הספציפיות של הנוסע, החברה ו/או המוביל יגיעו למסקנה שלא ניתן לארח את הנוסע בבטחה ובהתאם לדרישות הבטיחות החלות עליהם, החברה יכולה לסרב לקבל הזמנה או להעלות להפלגה נוסע נכה או נוסע עם מוגבלות בניידות מטעמי בטיחות.

7.6  החברה שומרת לעצמה את הזכות לסרב להעלות להפלגה כל נוסע שלא הודיע לה כראוי על מוגבלות או צורך בסיוע, על מנת שהחברה ו/או המוביל יוכלו לבצע הערכה מושכלת האם ניתן להעלות את הנוסע בבטיחות או באופן ריאלי מבחינה תפעולית. הנוסע יכול לערער על החלטה זו אם אינו מסכים להגבלות על פי סעיפים 7.5 עד 7.6, על ידי פניה בכתב עם כל הראיות התומכות לחברת MSC Cruises.

7.7  החברה שומרת לעצמה את הזכות לסרב להעלות לשייט כל נוסע אשר לדעת החברה / או המוביל אינו כשיר לנסיעה, או שמצבו עלול להוות סכנה לעצמו או לאחרים בהפלגה, מטעמי בטיחות.

7.8  למען בטיחות ונוחות הנוסע, אם נודע לנוסע בין תאריך הזמנת חבילת ההפלגה לתאריך תחילת חבילת ההפלגה כי הוא/היא יזדקק לטיפול או סיוע מיוחד כמפורט לעיל, הנוסע מתבקש להודיע לחברה באופן מיידי על מנת שהחברה ו/או המוביל יוכלו לבצע הערכה מושכלת האם ניתן להעלות את הנוסע לאנייה בצורה בטוחה מבחינה מעשית  ותפעולית.

7.9  נוסעים נכים או נוסעים עם מוגבלות בניידות עלולים שלא להיות מסוגלים לרדת לחוף, בנמלים שבהם כלי שייט אינם עוגנים ברציף. רשימה של יציאות נמלים אלו זמינה לפי בקשה בכתב.

7.10  בחלק מהנמלים יש צורך לעגון בים ולא לאורך רציף. כאשר זה המקרה, המוביל ישתמש במעבורת כדי להעלות/להוריד נוסעים לחוף. מעבורת היא כלי שייט קטן וייתכן שלא תתאים לאנשים עם מוגבלויות או מוגבלות בניידות, או בעלי בעיות שיווי משקל. בעת שימוש במעבורת זו לירידה לחוף, הבטיחות היא בראש סדר העדיפויות. חשוב שהנוסעים יוכלו להשתמש במעבורת בבטחה. ייתכן שהנוסעים יידרשו לרדת למשטח או גשר צף לשם הגעה למעבורת. בנוסף על מנת לעלות למעבורת, ייתכן והנוסעים ידרשו לרדת או לעלות במדרגות ולהידרש למעבר מרווח של עד 46 ס"מ בין המשטח  למעבורת. בהתאם לתנאי מזג האוויר, הגאות והים, עשויה להיות תנודה מסוימת, שעלולה להשתנות במהלך היום. על הנוסעים להיות בכושר ובעלי ניידות המספיקה כדי לרדת  אל ומהמעבורת. אם לנוסעים יש מגבלה בניידות, או שהם משתמשים בעזרי ניידות כגון מקל, עליהם לקחת בחשבון היטב את יכולתם לרדת מהאנייה בבטחה לרציף. על הנוסעים לקחת בחשבון את השימוש במדרגות, את האפשרות של פער והפרשי גובה בין הרציף למעבורת, והאפשרות של תנועה פתאומית של המעבורת לפני שמחליטים על השימוש במעבורת. אנשי הצוות לא יישאו את כיסאות הגלגלים וקלנועיות  למעבורת. כל הנוסעים חייבים להיות ניידים באופן עצמאי בצורה המספיקה כדי להשתמש במעבורת (כלי השייט המובילים לחוף). בסופו של דבר, ההחלטה אם לאשר הובלה לחוף במעבורת הנה של הקברניט, או כל אחד מהקצינים ואנשי הצוות שלו, באם יש ספק באשר לבטיחותו של נוסע כלשהו.

על כל הנוסעים לנקוט משנה זהירות בכניסה וביציאה מהמעבורת. אנשי צוות ידריכו ויעזרו לייצב נוסעים, בזמן שהם עולים ויורדים מהמעבורת, אך הם לא יכולים לתמוך, להרים או לשאת נוסעים. אותם אמצעי הזהירות חלים כאשר נוסעים יורדים מהמעבורת בנמל.

8.1 החברה ו/או המוביל ו/או רשויות הבריאות בכל נמל, יהיו רשאים לנהל שאלון בריאות הציבור מטעם עצמם.

בנוסף לכל אמצעי בריאות ובטיחות שהחברה עשויה לנקוט, הנוסע יספק מידע מדויק בנוגע לתסמינים של כל מחלה לרבות אך לא רק, מחלות של דרכי העיכול, H1N1 ו – COVID-19.

המוביל רשאי למנוע עלייה לאנייה מכל נוסע שהוא יראה לנכון לפי שיקול דעתו הבלעדי, שיש לו תסמינים של כל מחלה לרבות מחלה ויראלית או חיידקית, לרבות אך לא רק, Norovirus, H1N1 ו COVID-19 (קורונה). סירוב של נוסע למלא את השאלון עלול לגרום למניעת עלייתו לאנייה.

8.2   כאשר נוסעים חולים במהלך ההפלגה במחלה מדבקת, לחברה ו/או למוביל יש את הזכות ליישם פרוטוקול הגנה על בריאות הציבור.  רופא האניה רשאי לדרוש מהנוסעים להישאר בחדרם בהתאם להנחיות ארגון הבריאות העולמי ופרוטוקול הבריאות של הרשויות הרלוונטיות.

9.1  אנו מזכירים לנוסעים שחלק מהמזונות עלולים לגרום לתגובה אלרגית אצל אנשים מסוימים עקב אי סבילות למרכיבים מסוימים. אם לנוסע יש אלרגיות ידועות כלשהן, או שהוא רגיש למזון כלשהו, הוא/היא נדרשים ליידע את החברה בעת ביצוע ההזמנה (על ידי מילוי כראוי של טופס צרכים מיוחדים ) ובהמשך לדווח לאחראי המזון והמשקאות (Maître d'hôtel) מייד לאחר העלייה לאונייה.

9.2  באחריות הנוסע לוודא שהוא/היא נמנע/ת באופן אקטיבי מכל מזון שהוא/היא אלרגי/ת אליו. החברה תנקוט בכל אמצעי זהירות סביר אם היא יודעה מראש ובכתב על כל מזון או מרכיב ספציפי שלנוסע/ת יש תגובה אלרגית אליו ותסייע לנוסע/ת להימנע ממזונות עם מרכיבים אלו ובתנאי שדווח מראש כאמור לעיל בסעיף 9.1;
בהיעדר מידע בנוגע לאמור לעיל, החברה, לא תהיה אחראית להכנת ארוחות מיוחדות לנוסע או כל ארוחה מוכנה אחרת הנצרכת על ידי הנוסע. במקרה של אלרגיות או רגישויות מרובות, גם אם החברה קיבלה את המידע, ייתכן שלא תוכל להקפיד על מהלך הכנת המזון, כך שרכיבים מסויימים לא יכללו בו או להימנע מסיכון ועל כן החברה או המוביל לא יישאו באחריות במקרה כזה.

10.1  מומלץ מאוד לנוסעים להחזיק בביטוח בריאות מקיף לנסיעות, המכסה עלויות והוצאות טיפול רפואי  וחזרה לארץ.

10.2 בהתאם לדרישות מדינת הדגל, באניה יש רופא מוסמך על הסיפון ומרכז רפואי המצויד להתמודדות עם מצבי חירום כלליים והמצבים הרפואיים הנפוצים ביותר. הנוסע מאשר ומקבל בזאת, בעת ביצוע ההזמנה, כי הוא מודע לכך שהמרכז הרפואי על האנייה אינו מצויד כבית חולים יבשתי ואינו מכיל צוות מומחים או תומך בטיפולים הדורשים מומחיות רפואית.. לא החברה  לא המוביל ולא הרופא, יהיו אחראים כלפי הנוסע, כתוצאה מכל חוסר יכולת לטפל במצב רפואי שהוא, לאור האמור לעיל.

10.3  הנוסע מאשר כי למרות שיש רופא מוסמך על סיפונה של האנייה, זוהי חובתו ואחריותו של הנוסע לפנות לקבלת סיוע רפואי במידת הצורך במהלך ההפלגה, והוא יהיה אחראי לשלם עבור השירותים הרפואיים שיינתנו לו  במהלך ההפלגה.

10.4  במקרה של מחלה או תאונה, ייתכן שהמוביל או  הקברניט יורו על הורדת נוסעים לחוף לצורך קבלת טיפול רפואי. החברה או המוביל אינם אחראים בשום אופן, לאיכות המתקנים הרפואיים או הטיפולים הזמינים בכל נמל שאליו יגיעו, או במקום בו הנוסע יורד מהאניה. מתקנים רפואיים ותקנים משתנים מנמל לנמל. לא החברה ולא המוביל מבצעים כל מצג או התחייבות באשר לסטנדרטים של הטיפול הרפואי בחוף.

10.5  חוות דעתו המקצועית של הרופא בדבר כשירותו של הנוסע לעלות על כלי השייט או להמשיך בהפלגה הינה סופית ומחייבת את הנוסע.

10.6  מומלץ להתייעץ עם רופא לפני ביצוע הזמנה עבור תינוקות מתחת לגיל שנה, נשים בהריון ואנשים הסובלים מבעיות בריאות כרוניות. למען הסר ספק, הוראות סעיף 6 ודרישת הכשירות לנסיעה חלות על כל הנוסעים, לרבות תינוקות, נשים בהריון ואנשים הסובלים מבעיות כרוניות כנ"ל.

11.1 על נוסעים הנזקקים לציוד רפואי לוודא, שכל ציוד רפואי שהם מתכוונים להעלות על הסיפון בטוח לשימוש. באחריות הנוסעים לארגן הבאה לרציפים לפני היציאה של כל הציוד הרפואי ולהודיע לחברה לפני ביצוע ההזמנה אם הם צריכים ציוד רפואי על הסיפון, כדי שהחברה והמוביל יוכלו להבטיח שניתן לשאת את הציוד הרפואי בבטחה.

11.2 באחריות הנוסעים לוודא שכל הציוד הרפואי שלהם תקין ולארגן מספיק ציוד ואספקה כך שיספיקו לכל אורך ההפלגה. הנוסע יהיה אחראי לכל עלות הנובעת מהצורך בהחלפת או תיקון של ציודו הרפואי האישי. יודגש כי האוניה אינה נושאת חלפים של ציוד רפואי והגישה למציאת טיפול וציוד בחוף עלולה להיות מוגבלת ויקרה.
אחריות הנוסעים להיות מסוגלים להפעיל את כל הציוד הרפואי שלהם.

14.1  סידורי ההפלגה או חבילת ההפלגה  נעשים חודשים רבים מראש על ידי החברה. לעתים תכופות, ייתכן שיהיה צורך לשנות אותם לפני תחילת חבילת ההפלגה או במהלכה; לפיכך, החברה שומרת לעצמה במפורש את הזכות לשנות את הסידורים עבור ההפלגה או חבילת ההפלגה, אם שינויים אלו יהיו נחוצים או מומלצים מסיבות תפעוליות, מסחריות או בטיחותיות.

14.2 במקרה של שינוי משמעותי של תנאי ההסכם הבסיסיים, החברה תודיע בכתב לנוסע או לסוכן הנסיעות, את פרטי השינוי, בהקדם האפשרי

1) היה והשינוי בהזמנה יתרחש לפני תחילת חבילת ההפלגה, יעמדו לרשות הנוסע האפשרויות הבאות:

• קבלת השינוי או,

ב)  קבלת הצעת החברה לחבילת הפלגה חלופית בערך שווה או גבוה יותר מערך ההפלגה המקורית שהוזמנה. היה והאופציה החלופית שהוצעה על ידי החברה הנה בעלת ערך נמוך יותר, יוצע ללקוח החזר כספי בסכום ההפרש.

ג) בחירת והזמנת חבילת הפלגה זמינה חלופית בכפוף למחירה בפועל. היה ומחיר חבילת ההפלגה החדשה יקר יותר ממחיר חבילת ההפלגה המקורית, הנוסע ישלם את הפרש המחיר. היה ומחיר חבילת ההפלגה החדשה נמוך יותר הנוסע יקבל החזר על הפרש המחיר.

ד.)  ביטול ההפלגה וקבלת החזר מלא של כל הכספים ששולמו.

2) אם שינוי בהזמנה מבוצע במהלך ביצוע חבילת ההפלגה וחלק מהותי בשירותי הנסיעה אינו יכול להיות ממומש כהגדרתו בחוזה, החברה תציע הסדר חלופי הולם להמשך חבילת ההפלגה זאת בערך דומה או גבוה יותר וללא עלות נוספת. היה והחברה לא תצליח לספק חלופה גבוה או שווה בערכה כאמור, יקבל הנוסע החזר של הפרש המחיר בין ערך חבילת ההפלגה על פי החוזה ובין החבילה החליפית בערך הנמוך יותר.

14.3  על הנוסעים להודיע לסוכן החברה בישראל, במסגרת מגבלת הזמן  שצוינה בהודעה הרשמית, על את החלטתם בדבר האפשרות המועדפת עליהם מהאפשרויות המפורטות בסעיך 14.2. לעיל. אי מתן הודעה בתוך תקופה זו  על בחירת הלקוח מתוך האפשרויות הנ"ל , משמעותה קבלת השינוי המוצע על ידי החברה.

14.4 אם עקב כוח עליון ו\או נסיבות שהן מעבר לשליטת החברה לא ניתן יהיה להביא את הנוסע לנקודת היעד הסופי של חבילת ההפלגה, החברה תשא בעליות הלנה הכרחיות לתקופה שלא תעלה על 3 לילות לנוסע.

14.5 לחברה עומדת הזכות להקצות לנוסע תא אחר מזה שהוזמן על ידיו שיהיה בעל מאפיינים דומים לזה שהוזמן, היה והשינוי יהיה לקטגוריית תא נמוכה מאשר זו שהוזמנה, הנוסע יהיה זכאי להחזר הפרש המחיר הקיים באותה עת בין עלות החדר שהוזמן לחדר שהנוסע קיבל בפועל.

14.6  לא ישולם פיצוי בגין שינויים קלים (שינויים שאינם משמעותיים כאמור בסעיף 14.2) והחברה לא תהיה אחראית להוצאות כלשהן העלולות להיגרם לנוסעים, בגין שינוי או ביטול סידורים כלשהם שבוצעו לפני ההודעה בדבר  השינוי כאמור.

15.1 החברה שומרת לעצמה את הזכות לבטל כל חבילת הפלגה בכל עת, על ידי מתן הודעה בכתב לנוסע אך לא תישא באחריות לפיצוי נוסף, אם:

1) הביטול נובע מאירוע של כוח עליון ו/או כל נסיבות חריגות או בלתי צפויות שאינן בשליטת החברה, אשר תוצאותיהן לא יכלו להימנע על ידי החברה, על אף שהיא נקטה בכל אמצעי הזהירות הראויים;

2) מספר הנרשמים לחבילת ההפלגה קטן מ- 50% מנפח קיבולת הנוסעים של האניה  הרלוונטית.

בשני המקרים לעיל, החברה תציע לנוסע את הבחירה בין:

א) קבלת הצעת החברה לחבילת הפלגה חלופית בערך גבוה או שווה לערך ההפלגה המקורית. היה והאופציה החלופית שהוצעה על ידי החברה  הנה בעלת ערך נמוך יותר, יוצע ללקוח החזר כספי בסכום ההפרש יחד עם חבילת ההפלגה החלופית.

ב) בחירת והזמנת חבילת הפלגה זמינה חלופית בכפוף למחירה בפועל, היה ומחיר חבילת ההפלגה החדשה יקר יותר ממחיר חבילת ההפלגה המקורית, הנוסע ישלם את הפרש המחיר. היה ומחיר חבילת ההפלגה החדשה נמוך יותר הנוסע יקבל החזר על הפרש המחיר.

ג)  ביטול ההפלגה וקבלת החזר מלא של כל הכסף ששולם

15.2  יש להודיע בכתב לסוכן החברה בישראל  או באמצעות סוכן הנסיעות על החלטת הנוסע,  וזאת במסגרת מגבלת הזמן שצוינה בהודעה הרשמית על הביטול.

15.3 מבלי לפגוע באמור לעיל, החברה שומרת לעצמה את הזכות לדחות או לבטל הזמנות חדשות שבוצעו על ידי או בשמם של נוסעים לשעבר, אשר במהלך חבילת הפלגה קודמת:

• א. התנהגו בצורה מסוכנת לביטחונם ו/או לבטיחותם של הנוסעים ו/או אנשי הצוות האחרים;
• ב. גרמו לנזק ו/או סיכנו את נכסי החברה;
• ג. לא שילמו חובות שנותרו פתוחים מול החברה;
• ד. גרמו נזק לפי סעיף 18 בתנאים הכלליים של ההזמנה הנוכחית.
• ה. הפרו את מדיניות התנהגות הנוסע ו/או את הוראות קברניט האוניה ו/או את תנאי ההובלה.
• ו. כל נוסע/ת, אשר בתהליך סינון הנוסעים, יתברר כי הנם מופיעים במאגר עברייני מין של ארה"ב או כל מאגר דומה אחר.

הנוסע יקבל הודעה בכתב על הדחייה או הביטול שנעשו כאמור לעיל.

16.1  בכפוף לסעיפים 16.3 עד 16.8 החברה מקבלת על עצמה אחריות למוות, פציעה או מחלה שנגרמו כתוצאה ממעשים ו/או ממחדלים רשלניים שלה ושל כל מי שמספק שירותים המהווים חלק מחבילת ההפלגה. אחריות החברה מוגבלת, על ידי האמנות המוזכרות בסעיפים 16.4 עד 16.14 כולל, אשר קובעות את גבולות החבות של  החברה.

החברה אינה אחראית לכל ביצוע לא הולם או אי ביצוע של כל דבר שהוא  כאשר:

א) ניתן לייחס את כולו לאשמת הנוסע;

ב) המעשה או המחדל הבלתי צפוי או הבלתי נמנע התבצע על ידי צד שלישי, שאינו קשור למתן שירות כלשהו שיינתן במסגרת החוזה;

ג) נסיבות חריגות או בלתי צפויות שאינן בשליטת החברה ו/או כל מי שמספק שירותים המהווים חלק מחבילת  ההפלגה, אשר לא ניתן היה למנוע את תוצאותיהם, גם אם היתה ננקטת זהירות ראויה, לרבות (אך לא רק) אירוע של כוח עליון; אוֹ

ד) אירוע שהחברה ו/או כל מי שמספק שירותים המהווים חלק  מחבילת ההפלגה, לא יכלו לצפות מראש או למנוע אותו אפילו אם היה נוקטים בכל אמצעי הזהירות הראויים.

16.2 בגין תביעות שאינן כוללות נזק גופני, מוות או מחלה, ואשר אין לגביהן התייחסות באמנות המוזכרות בסעיף 16.4 עד 16.14 כולל, אחריות החברה לביצוע לקוי של החוזה תוגבל לכל היותר לפי שלוש מהמחיר שהנוסע שנפגע שילם עבור חבילת ההפלגה  (לא כולל פרמיית ביטוח ותשלומים נלווים).

16.3  כל הובלה (ביבשה, באוויר ובים) כפופה לתנאי ההובלה של המוביל בפועל. אלה עשויים להגביל או לשלול אחריות. הם נכללים בזה באופן מפורש בתנאי ההזמנה וייחשבו ככאלו שלגביהם ניתנה הסכמה מפורשת על ידי הנוסע בעת ההזמנה. עותקים של תנאים אלה זמינים לפי בקשה מהחברה.

16.4 הובלת הנוסעים והמטען שלהם בדרך האוויר כפופה לאמנות בינלאומיות שונות ("אמנות האוויר הבינלאומיות"), כולל אמנת ורשה 1929 (כפי שתוקנה על ידי פרוטוקול האג 1955 או פרוטוקול מונטריאול 1999 או אחר).

ככל שהחברה עשויה להיות אחראית כ"מובילה אווירית לא מבצעת" של נוסעים בגין הובלה דרך האוויר, תנאי אמנות האוויר הבינלאומיות (לרבות כל תיקונים עתידיים וכל אמנה חדשה שעשויה לחול על החוזה בין החברה לנוסע) משולבים תנאי אמנות אלו במפורש בתנאי הזמנה אלה ובתנאי ההובלה. אמנות האוויר הבינלאומיות קובעות מגבלות אחריות של המוביל למוות פציעה, אובדן, נזק למטען ועיכוב. כל אחריות של החברה כלפי הנוסע הנובעת מהובלה אווירית כפופה להגבלת האחריות הקבועה באמנות הנ"ל. עותקים של אמנות אלה זמינים על פי בקשה.

16.5 ככל שהחברה תהיה אחראית כלפי נוסע בגין תביעות הנובעות מהובלה אווירית, ביבשה או בים, החברה תהיה זכאית לכל הזכויות, ההגנות, החסינות והמגבלות הזמינות, בהתאמה, למוביל בפועל (לרבות תנאי ההובלה שלו) ובכפוף לכל התקנות ו/או האמנות החלות על כך, כגון אמנת אתונה, אמנת מונטריאול, ושום דבר בתנאים והגבלות אלה של הזמנה או בתנאי ההובלה לא ייחשב כוויתור על כך. אם תנאי, סעיף או הוראה כלשהם יהפכו לבלתי חוקיים או ייפסק שכך הוא המצב, יתר התנאים, הסעיפים וההוראות ייחשבו כנפרדים ויישארו בתוקף.

16.6  החבות (אם קיימת) של החברה ו/או המוביל, בגין נזקים שנגרמו כתוצאה ממוות או מנזקי גוף לנוסע, או אובדן או נזק למטען, תיקבע בהתאם לאמור להלן:

16.7  בקשר להובלה ימית, תקנת האיחוד האירופי 392/2009 בדבר זכויות הנוסעים בעת שהם נוסעים בים, במקרה של תאונות, תחול על הובלה בינלאומית דרך הים, כאשר נמל העלייה או הירידה נמצא בתחום האיחוד האירופי, או כאשר האונייה נושאת את דגל של מדינה החברה באיחוד האירופי, או כאשר חוזה ההובלה  נעשה בתחומי האיחוד האירופי.

עותק של תקנה 392/2009 של האיחוד האירופי זמין לפי בקשה וניתן להוריד אותו מהאינטרנט בכתובת

Regulation – 392/2009 – EN – EUR-Lex (europa.eu)

כאשר כלי השיט משמש כמקום מגורים צף, אז יחולו ההוראות של אמנת אתונה 1974 וההגבלות הכלולות בה, והן משולבות בזאת במפורש בתנאי הזמנה אלה, לרבות כל תביעה בגין אובדן או נזק למטען ו/או מוות ו/או נזקי גוף.

16.8 רמת הנזק שהחברה ו/או המוביל עלולים להיות אחראים לשלם, בקשר למוות ו/או לנזקי גוף, ו/או אובדן או נזק למטען, מוגבלת ובשום פנים ואופן לא תעלה על הגבלות החבות שנקבעו בתקנה 392/2009 של האיחוד האירופי, ו/או, במקרה שזו חלה, אמנת אתונה 1974.

16.9  החבות של החברה והמוביל למוות, נזקי גוף או מחלה לנוסע, לא תעלה על 46.666 זכויות משיכה מיוחדות ("SDR")  כפי שנקבע והוגדר באמנת אתונה 1974 או, במקרה שזו חלה, הסכום המקסימלי של 400,000 זכויות משיכה מיוחדות (SDR) בהתאם לתקנה 392/2009 של האיחוד האירופי או לאמנת אתונה 2002 וכאשר יש אחריות למלחמה וטרור על פי תקנה 392/2009 של האיחוד האירופי או אמנת אתונה 2002, 250.000 זכויות משיכה מיוחדות ("SDR").

חבות של החברה בגין אובדן או נזק למטען הנוסע או לרכוש אחר לא תעלה על 833 SDR לנוסע על פי אמנת אתונה 1974 או 2,250 SDR כאשר חלה תקנה 392/2009 של האיחוד האירופי או אמנת אתונה 2002.

מוסכם כי חבות כזו של החברה תהיה כפופה להשתתפות העצמית הרלוונטית לנוסע, אשר סכומו ינוכה מההפסד או הנזק למטען או לרכוש אחר.

הנוסע מבין ומאשר שידוע לו ששער ההמרה של SDR משתנה מדי יום וניתן לקבלו מבנק או באינטרנט. ניתן לחשב את הערך של SDR על-ידי ביקור ב: http://www.imf.org/external/np/fin/data/rms_five.aspx

16.10 ההנחה היא כי על פי אמנת אתונה 1974 וככל שחלה אמנת אתונה 2002 או תקנה 392/2009 של האיחוד האירופי כי המוביל מסר את המטען לנוסע, אלא אם כן, הודעה בכתב נמסרה על ידי הנוסע בתוך התקופות הבאות:

א. במקרה של נזק גלוי לעין, לפני או בזמן הירידה מהאנייה או מסירת  המטען לנוסע.

ב. במקרה של נזק שאינו גלוי לעין או אובדן מטען, בתוך חמישה עשר ימים לאחר הירידה מהאנייה או ממסירה לנוסע או מהתאריך שבו מסירה כזו הייתה צריכה להתבצע.

16.11 אם ההובלה הניתנת להלן איננה "הובלה בינלאומית" כהגדרתה בסעיף 2 לתקנה 392/2009 של האיחוד האירופי או כלי השיט משמש כמלון צף ו/או כאשר מתבצעת הובלה מקומית בים בתחומי הממלכה המאוחדת (UK), יחולו הוראות אמנת אתונה 1974 על חוזה זה וייראו כנכללות כאן בהתאמה בשינויים המחוייבים.

16.12 החברה לא תהיה אחראית לאובדן או נזק לחפצי ערך כגון כספים, ניירות ערך סחירים, פריטים העשויים ממתכות יקרות, תכשיטים, אמנות, מצלמות, מחשבים, ציוד אלקטרוני או כל חפצי ערך אחרים, אלא אם כן הם הופקדו למשמורת אצל המוביל לשמירה בטוחה, והוסכם במפורש ובכתב כי תחול הגבלה גבוהה יותר בעת ההפקדה, ותשלום נוסף שולם על ידי הנוסע עבור הגנת הערך המוצהר. השימוש בכספת האונייה אינו  נחשבכפיקדון באונייה. כאשר קיימת אחריות לאובדן או נזק לחפצי ערך שהופקדו באונייה, אחריות כזו מוגבלת ל-1,200 SDR לפי אמנת אתונה 1974 או ל- 3,375 SDR כאשר תקנה 392/2009 של האיחוד האירופי, או אמנת אתונה 2002, חלה.

16.13 החברה והמוביל יהיו זכאים להנות מכל  דין המעניק הגבלה ו/או פטור מאחריות (לרבות, ללא הגבלה, חוק ו\או חוקי מדינת הדגל של כלי השיט בקשר להגבלת אחריות על נזקים שניתן לתבוע מהמוביל). אין בכוונת שום דבר האמור  בתנאים הכלליים, בכדי להגביל או לשלול מהחברה  ומהמוביל איזושהי הגבלה או פטור מאחריות הקבועים בדין כלשהו ..

עובדי ו/או משרתי ו/או הסוכנים של החברה והמוביל, יהיו זכאים ליהנות מכל ההוראות בקשר להגבלת האחריות.

16.14  מבלי לפגוע בהוראות סעיפים 16.7 עד 16.13 לעיל, אם תוגש תביעה כלשהי נגד החברה והמוביל בכל תחום שיפוט בו הפטורים וההגבלות הכלולים בתנאי הזמנה זו יקבעו כבלתי ניתנים לאכיפה אזי החברה והמוביל לא יהיו אחראים למוות, פציעה, מחלה, נזק, עיכוב או הפסד אחר או נזק אחר לכל אדם או רכוש הנובעים מכל סיבה שהיא, שלא הוכח כי נגרמו על ידי רשלנות או אשמה ישירה של החברה ו/או המוביל.

16.15  למרות כל דבר אחר האמור בתנאי הזמנה זו, מובהר בזה כי, החברה לא תהיה אחראית, בשום נסיבות שהן, לכל הפסד או אובדן צפוי של רווחים, אובדן הכנסות, אובדן שימוש, אובדן חוזים או הזדמנויות אחרות, ואף לא לנזקים עקיפים או  תוצאתיים, מסוג דומה כלשהו.

16.16  החברה לא תהיה אחראית לתביעות כלשהן הנובעות מאובדן או נזק שנגרמו, במישרין או בעקיפין, בנסיבות בהן יכולת הביצוע של כל הוראה בחוזה נמנעה כתוצאה ממלחמה, או איום במלחמה, מהומות, שביתה אזרחית, סכסוך תעשייתי בין אם על ידי עובדי החברה או אחרים, פעילות טרור או איום בפעילות טרור, כשל באספקת חשמל, סיכונים בריאותיים או מגיפות, אסון טבעי או גרעיני, שריפה או תנאי מזג אוויר קשים או מצב הים, התאבדות נוסע או ניסיון התאבדות או חשיפה מכוונת של נוסע לסכנה מיותרת (למעט בניסיון להציל חיי אדם), או ההשלכות של השתתפות בפעילות חריגה ומסוכנת וכל נסיבות אחרות מכל סוג שהוא שאינן בשליטת החברה.

16.17 בכל מקרה זו יש לחברה  אחריות משפטית כלשהי לאובדן או נזק לרכוש מלבד הנכלל  באמנות אתונה ו/או מונטריאול, חבותה לא תעלה בכל עת על 500.יורו (חמש מאות יורו במצטבר) ובשום מקרה החברה לא תהיה אחראית לכסף או לחפצי ערך. אין לארוז כסף או חפצי ערך אחרים במטען הנוסעים.

16.18  חבות  החברה לא תעלה בכל עת על זו של כל מוביל בהתאם לתנאי ההובלה שלו ו/או באמנות החלות או שנכללו. כל נזק שעל החברה לשלם יופחת באופן יחסי לרשלנות התורמת של הנוסע.

17.1 החברה והמוביל שומרים לעצמם את הזכות לפי שיקול דעתם הבלעדי ו/או של קברניט  כלי השייט (שלא יופעל באופן בלתי סביר) להחליט אם לסטות מהמסלול המפורסם או הרגיל, לעכב או להקדים כל הפלגה, להשמיט או לשנות את נמלי היעד המתוכננים, לדאוג להובלה שוות ערך על ידי כלי שיט אחר, לגרור או להיגרר או לסייע לכלי שיט אחרים או לבצע כל פעולה דומה שלפי שיקול דעתו הבלעדי של קברניט כלי השייט, כפי שיראה רצוי או הכרחי לבטיחות של הנוסעים, של כלי השיט והצוות. בנסיבות כאלה לא תהיה החברה או המוביל, תחת כל אחריות או התחייבות כלפי הנוסע.

18.1 על הנוסע מוטלת החובה למלא אחר ההוראות והפקודות של הקברניט והקצינים  על סיפון כלי השייט. הנוסע מקבל ומסכים בזאת שהקברניט והקצינים זכאים והם בעלי סמכות לבדוק כל אדם הנמצא על הסיפון, כל תא, כבודה וחפצים אישיים,  מטעמים של בטיחות, בטחון או מכל סיבה חוקית אחרת.

18.2 הנוסע מסכים בזאת במפורש לאפשר כל חיפוש כזה.

18.3 על הנוסעים לקבל את כל החיסונים הרפואיים הדרושים לפני ההפלגה ולהחזיק ברשותם את כל הכרטיסים, הדרכונים התקפים, הוויזות, הכרטיסים והמסמכים הרפואיים וכל מסמך אחר הנחוץ בכל נמל בו תעגון האנייה לצורך ירידה מהאנייה.

18.4 כל נוסע מתחייב כי הוא/היא כשיר פיזית ונפשית להשתתף בשייט.

18.5 למוביל ו/או לקברניט יש את הזכות לסרב לעלות או להורות על הורדה של כל נוסע אם יראו בכך צורך, למען בטיחות וביטחון הנוסע, והנוסעים האחרים או של הספינה או אם התנהלותו של הנוסע עלולה, לדעתו הסבירה של הקברניט, לסכן או לפגוע בנוחותם ובהנאתם של נוסעים אחרים על הסיפון.

18.6  נוסע לא יביא בעלי חיים כלשהם, למעט כלבי שירות מוכרים, בכפוף לסעיף 7 לעיל.

18.7  החברה ו/או המוביל, לא ישאו באחריות כלשהי כלפי כל נוסע בגין כל הפרה או אי ציות של נוסע כלשהו להוראות סעיף זה וכל נוסע ישפה את החברה מפני כל אובדן או נזק שייגרמו לחברה או לכל אחד מהספקים שלה כתוצאה מהפרה כזו או אי-ציות.

18.8  אל להתנהגות הנוסע להשפיע או לפגוע בבטיחות, השלווה וההנאה של נוסעים אחרים מההפלגה, או להפר את מדיניות התנהגות הנוסע ו/או את תנאי ההובלה.

18.9  חל איסור מוחלט על נוסעים לשאת כלי נשק, תחמושת, חומרי נפץ או חומרים, סחורות או חפצים דליקים, רעילים או מסוכנים על גבי כלי שיט שעלולים להיות מסוכנים לבטיחותם של הנוסעים וכלי השיט.

18.10  הנוסעים יהיו אחראים לכל נזק שייגרם לחברה ו/או למוביל או לכל ספק של שירות כלשהו המהווה חלק מחבילת ההפלגה כתוצאה מאי עמידה בהתחייבויותיו החוזיות של הנוסע. בפרט, הנוסע יהיה אחראי לכל נזק שייגרם לכלי השיט או לריהוט ולציוד שלו, לפציעה או אובדן שייגרמו  לנוסעים אחרים וצדדים שלישיים, וכן לכל הקנסות, ההיטלים וההוצאות שניתן לייחס לנוסע  שהחברה ו/או המוביל ו/או הספק  יאלצו לשלם.

18.11  נוסעים אינם רשאים למכור ו/או לרכוש מנוסעים אחרים או מגורם מסחרי כלשהו או ממפעילי נסיעות על סיפון האונייה, כל סוג של שירותים מסחריים – לרבות אך לא רק טיולי חוף – שאינם מוצעים באופן רשמי על ידי החברה או הקבלנים העצמאיים המוסמכים  שלה.

18.12 אין להעלות על סיפון האוניה סמים או חומרים לא חוקיים (סמים וחומרים לגביהם מתקיים פיקוח הדוק על ידי הרשויות מחשש לשימושם לרעה או כחומרים ממכרים). לרבות אך לא רק קנאביס רפואי. סמים או חומרים לא חוקיים יוחרמו ו MSC Cruises שומרת לעצמה את הזכות בשיקול דעתה הבלעדי לדווח על ההפרה כאמור לרשויות המתאימות. כל נסיון להעלות סמים או חומרים לא חוקיים לאוניה עלולה להוביל למניעת עליית הנוסע לאוניה או חזרתו מהחוף לאוניה.

20.1  כל נוסע שיש לו תלונה במהלך ההפלגה חייב להביאה לידיעת צוות האנייה בהקדם האפשרי. אם צוות האנייה אינו מצליח לפתור את הבעיה, יש להודיע על כל תלונה בכתב לחברה תוך 14 ימים מסיום ההפלגה. אי דיווח על התלונה בתקופה זו עלול להשפיע לרעה על יכולתה של החברה  לטפל בתלונה. לא יתקבלו תביעות בגין מחלה אלא אם הנוסע דיווח על המחלה לחברה או למוביל ורופא האניה ראה אותו. תלונות הנוגעות לכל חלק אחר של חבילת ההפלגה חייבות להיעשות מיידית לחברה תוך ציון מספר האסמכתא של ההזמנה . כל תלונה הנוגעת לחבילת ההפלגה תטופל בזהירות ובהגינות על ידי צוות  החברה. לאחר שהתלונה תיבדק במלואה בהתאם לנוהל זה, החברה תודיע לנוסע על התוצאה של הבדיקה. אם התלונה תתקבל, אזי כל פיצוי שיינתן יהיה כפוף לתנאי הפיצויים של החברה.

20.2  במקרה של אובדן או נזק למטען או לחפצים אישיים, על הנוסע להודיע מיידית לנציג החברה ולהשלים את מילוי הטפסים הנדרשים במקרה זה, כדי לאפשר את תחילת תהליך הטיפול הפנייה.

הודעות על תביעה בגין אובדן או נזק למטען או לרכוש אחר, יימסרו בכתב לפני או בזמן הירידה מהאנייה, או אם הנזק אינו נראה  לעין, בתוך חמישה עשר (15) ימים מתאריך הירידה מהאניה לסוכן החברה בישראל.

20.3  תלונות במסגרת תקנת האיחוד האירופי. 1177/2010 בדבר נגישות, ביטול או עיכובים חייבות להישלח לחברה או לסוכן החברה בישראל, תוך (2) חודשים  ממועד  סיום חבילת ההפלגה. החברה או המוביל יגיבו תוך חודש ויודיעו אם התלונה מבוססת, נדחתה או עדיין בבחינה. תשובה סופית תינתן תוך חודשיים (2 חודשים). הנוסע ימסור מידע נוסף ככל שיידרש על ידי החברה לטיפול בתלונה. אם הנוסע אינו מרוצה מהתגובה, אזי הוא רשאי להתלונן בפני גוף האכיפה הרלוונטי במדינת העלייה ל אנייה.

20.4  תלונות יש לשלוח את למייל: il898-customerservices.msccruises@msc.com

21.1 דמי הביטול בסעיף 13 לעיל מתייחסים להפלגות המבוצעות במלואן מחוץ לישראל.

באשר להפלגות הפוקדות נמל בישראל דמי הביטול הנזכרים לעיל יחולו בכפוף  להוראות חוק הגנת הצרכן, התשמ"א-1981 סע' 14ג', .. בקשות להחזר עבור הזמנות שבוצעו באמצעות סוכן נסיעות יש להפנות ישירות לסוכן הנסיעות.

21.2 החזר עבור ביטול עסקה שבוצעה באתר החברה יתאפשר רק עבור חבילת הפלגה שלא נעשה בה כל שימוש. חלקי או אחר.

21.3 לגבי רכישת שירותי תיירות שאינם ניתנים במלואם מחוץ לישראל, בין היתר, כמפורט להלן:

חוק הגנת הצרכן מגדיר עסקת מכר מרחוק ושיווק מרחוק באופן הבא:

"עסקת מכר מרחוק" – התקשרות בעסקה של מכר נכס או של מתן שירות, כאשר ההתקשרות נעשית בעקבות שיווק מרחוק, ללא נוכחות משותפת של הצדדים לעסקה;

"שיווק מרחוק" – פניה של עוסק לצרכן באמצעות דואר, טלפון, רדיו, טלוויזיה, תקשורת אלקטרונית מכל סוג שהוא, פקסימיליה, פרסום קטלוגים או מודעות, או באמצעי כיוצא באלה, במטרה להתקשר בעסקה שלא בנוכחות משותפת של הצדדים, אלא באחד האמצעים האמורים.

סעיף 14ג' לחוק הגנת הצרכן קובע כי בעסקת מכר מרחוק של שירותי הארחה נופש ובילוי רשאי הצרכן לבטל את העסקה בתוך 14 ימים מיום עשיית העסקה,  ובלבד שביטול כאמור לא ייעשה בתוך שבעה ימים, שאינם ימי מנוחה, קודם למועד שבו אמור השירות להינתן.

בנוסף, סע' 14ג'1.(ג) לחוק הגנת הצרכן קובע כי בעסקת מכר מרחוק של שירותי הארחה נופש ובילוי שבוצעה ע"י אדם עם מוגבלות, אזרח ותיק או עולה חדש, רשאי הצרכן לבטל את העסקה בתוך 4 חודשים מיום עשיית העסקה או מיום קבלת מסמך בדבר כל פרטי ההזמנה, ובלבד שביטול כאמור לא ייעשה בתוך שבעה ימים, שאינם ימי מנוחה, קודם למועד שבו אמור השירות להינתן, ובכפוף לכך שההתקשרות בעסקה כללה שיחה בין העוסק לצרכן, ובכלל זה שיחה באמצעות תקשורת אלקטרונית.

לגבי עמידה בתנאים של "אדם עם מוגבלות", או "אזרח ותיק" או "עולה חדש" מובהר בזה כי כדי לזכות בזכות הביטול הנ"ל, על הלקוח להוכיח כי הוא נכלל בהגדרות הנ"ל במועד ביצוע העסקה.

כמו כן, על מנת להוכיח כי הוא נכלל בהגדרה מן ההגדרות הנ"ל על הלקוח להציג אחת מן התעודות שלהלן:

(1) תעודה שניתנה לצרכן מהמדינה המעידה על כך שהוא אזרח ותיק.

(2) תעודת עולה או תעודת זכאות כעולה.

(3) תעודה המעידה על כך שהצרכן הוא אדם עם מוגבלות לתקופה העולה על שישה חודשים, שניתנה מגורם המוסמך על פי חוק לקבוע קיומה של מוגבלות כאמור.

(4) תעודה המנויה בתוספת החמישית לחוק הגנת הצרכן, כאשר שר התעשייה המסחר והתיירות רשאי, בצו, לשנות את התוספת החמישית.

עוד קובע הסעיף את תוצאות ביטול העסקה ולפיו העוסק יחזיר לצרכן בתוך 14 ימים מיום קבלת ההודעה על הביטול את אותו חלק ממחיר העיסקה ששולם על ידי הצרכן, יבטל את חיובו של הצרכן בשל העסקה ולא יגבה מהצרכן סכום כלשהוא, זולת דמי ביטול בשיעור שלא יעלה על 5% ממחיר כל פריט בהזמנה לאדם, או 100 שקלים על כל פריט בהזמנה לאדם, (חבילת נופש או טיול מאורגן יחשבו לפריט אחד), לפי הנמוך מביניהם.

למען הסר ספק מובהר בזאת כי האמור בסעיף זה הינו לצורכי יידוע בלבד, וכי הנוסח המחייב והמלא של הוראות הביטול בעסקאות מכר מרחוק הוא זה המפורט בסעיף 14ג לחוק הגנת הצרכן.

22.1 הנוסע יידרש למסור לחברה מידע אישי שלו, אשר יכלול, בין היתר, שם, כתובת, מין, אזרחות ודרישות תזונתיות, אשר עלולות לחשוף את אמונתו הדתית של הנוסע, כמו כן מידע בריאותי, לרבות מגבלות רפואיות וצרכים מיוחדים אחרים, וזאת על מנת לאפשר לחברה למלא את הזמנת הנוסע ביעילות. החברה תהיה רשאית להעביר את המידע הנ"ל ו/או חלקו לצדדים שלישיים אחרים כגון, סוכני נסיעות, בתי מלון, חברות תעופה או ספקי תחבורה אחרים, חברות אבטחה ו/או אימות אשראי, חברות כרטיסי אשראי וכרטיסי חיוב או כל רשות ממשלתית או ציבורית, כנדרש על פי חוק, אם תידרש על ידי גופים כנ"ל. כמו כן החברה רשאית גם להעביר לכל הנוסעים בהפלגה את רשימת הנוסעים, אשר תכלול את השמות והלאום של כל נוסע.

22.2 הנוסע נותן בזה את הסכמתו להעברת מידע כאמור לעיל, לרבות למדינות, שייתכן שחוקי הגנת המידע שלהן אינם מעניקים הגנה כפי שקבוע בחוק הישראלי, וזאת אלא אם הנוסע ימסור את התנגדותו להעברת המידע כאמור לעיל, בכתב לחברה לא יאוחר משבעה ימים לפני תאריך היציאה המתוכנן של ההפלגה הרלוונטית. באחריות הנוסע לוודא שהמידע שנמסר לחברה הינו עדכני ומדויק. מדיניות הגנת המידע של החברה מוגדרת במדיניות הפרטיות המשולבת בתנאים אלה.

22.3  מידע אישי הנוגע לנוסע ייאסף, יעובד, יאוחסן ויעשה בו שימוש בצורה מאובטחת ובהתאם לחוקי הגנת המידע הרלוונטיים. הנוסע מסכים לאיסוף, עיבוד, אחסון ושימוש של המידע האישי שלו, על מנת לאפשר לחברה לבצע את ההפלגה. האמור לעיל עשוי לכלול מסירת פרטי נוסעים לממשלות, רשויות הגירה, רשויות בקרת נמל, רשויות משטרה, רשויות מדינת הדגל של האנייה ורשויות מוסמכות אחרות או כפי שיידרש על פי חוק רלוונטי. במקרה של מצב חירום, הנוסע מסכים לכך שהחברה והמוביל הימי ימסרו מידע אישי לרופא האנייה, רופאים בחוף הרלוונטי, קרובי משפחה של הנוסע, החברה והמבטחים של המוביל הימי, וכן ליועצים ומבטחים של הנוסע. הנתונים האישיים יישמרו על ידי החברה רק כל עוד הדבר נדרש או הדבר נדרש על פי חוק רלוונטי.

23.1  שום שינוי בתנאים אלה לא יהיה תקף אלא אם כן יעשה בכתב וחתום על ידי החברה.

24.1 החברה מכבדת את הצרכים והרצונות של כל האורחים, ושקלנו היטב את הנושא של מי שמעשן ומי שלא. בהתאם לסטנדרטים העולמיים, העישון מותר באופן חופשי רק באזורים ייעודיים בכל האניה ומצוידים במערכת מיוחדת לאוורור.

24.2  אסור לעשן! בכל אזורי שירותי מזון, מזנונים ומסעדות, מרכזים רפואיים, אזורי טיפול בילדים, מסדרונות או מבואות מעליות, אזורים בהם מתאספים האורחים בקבוצות לצורך תרגילי בטיחות, ירידה או יציאות סיורים, שירותים ציבוריים, או בברים הקרובים לאזורים בהם מוגש אוכל.

24.3 המוביל ממליץ בחום לנוסעים להימנע מעישון בתאים בגלל סכנת שריפה. אסור לעשן במרפסות התאים! מטעמי בטיחות, ועל מנת לצמצם את הסיכון החמור לשריפה הנובע מעישון באזורים לא מורשים, החברה שומרת לעצמה את הזכות לגבות קנס מנוסעים שייתפסו מעשנים באזורים אסורים. עישון חוזר באזורים ללא עישון עלול בסופו של דבר להוביל לירידה מהאניה.

24.4  העישון מותר באזורים ייעודיים של לפחות בר אחד בכל ספינה, ובצד אחד (מסומן בשילוט) של אזורי סיפון הבריכה החיצוניים העיקריים, בהם מסופקות מאפרות.

24.5  זריקת בדלי סיגריות  מעבר לדופן האנייה אסורה.

27.1 נעשה כל מאמץ להבטיח את דיוק המידע המסופק על ידי החברה ו/או של תוכן האתר הרשמי. שינויים ותיקונים מסוימים עשויים להתפרסם מעת לעת.

מאחר והתנאים הכלליים החלים על חבילת הפלגה או הפלגה בודדת הם אלו התקפים במועד השלמת ההזמנה, ללא קשר לאלו המפורסמים בחוברת החברה הרלוונטית, מומלץ לבדוק עם סוכן נסיעות או בביקור באתר החברה הרשמי את תנאי ההזמנה המעודכנים ביותר.