אנשי הצוות עוברים הכשרה מקיפה כדי להבטיח שהם מגיבים ביעילות מירבית במקרה של שריפה או עשן. בהתאם לסטנדרטים של הכשרה, הסמכה ושמירה (STCW) 1995, כל הצוות חייב לעבור הדרכה בסיסית בבטיחות (BST) - הכוללת כיבוי אש בסיסי. כמו כן, מתבצע תרגיל כיבוי על סיפון כל אוניית MSC מדי שבוע, באזור אחר באונייה. תוכנית החירום לשליטה [...]
כדי לדווח על נעדר או על פעילות פלילית במהלך השייט שלך, אנו ממליצים לעשות זאת באמצעות חייוג מידי למספר 99 לסיוע מהיר.
הצי של MSC Cruises משתמש במספר מערכות שונות כדי לשלוט בהתפשטות האש והעשן, לרבות דלתות פנים ומחיצות בדירוג אש, בולמי אש ומערכות אוורור. מערכת הכיבוי העיקרית היא מערכת Hi-Fog, מערכת הגנה מפני אש בערפל מים בלחץ גבוה, המכבה שריפות על ידי זרמי מים עדינים במהירות גבוהה. ערפל המים הנוצר בהפעלת המערכת, דוחף מים בלחץ גבוה [...]
אוניות MSC תוכננו כדי לאפשר בידוד של אש ועשן, בהתאם לתקנים הנדרשים בתעשייה. האוניות מצוידות במגוון אמצעים פסיביים לכיבוי אש ועשן, כולל דלתות פנים בדירוג אש ומחיצות, בולמי אש ומערכות אוורור. כללים ותקנות למניעת ובלימת עשן ואש נמצאים בכל אוניות MSC. הצי של MSC Cruises משתמש במספר מערכות שונות למניעת שריפה. המערכת העיקרית למניעה היא [...]
תעשיית השייט מקפידה על התקנות הנוקשות הכלולות באמנה הבינלאומית לבטיחות החיים בים (SOLAS) כפי שפותחה על ידי הארגון הימי הבינלאומי (IMO). תקנות אלו כוללות מניעת שריפות, מערכות הגנה וכיבוי אש, הדרכת צוות ותגובת חירום באש.
במהלך יום היציאה, יתקיים תרגיל חירום חובה (או תדרוך, אם אתה עולה לנמל משני) בהתאם לאמנה הבינלאומית לבטיחות החיים בים (SOLAS), כל האורחים נדרשים לקחת חלק בתרגיל החירום, שבו ילמדו את הדרך הנכונה ללבוש את חגורת ההצלה ואת הנהלים שיש לנקוט בעת אירוע של מצב חירום. ילדים 0-12 שנים: אם אתם מטיילים עם תינוקות או [...]
מדי שבוע עורך הצוות תרגיל חירום כללי עם הדמיית אש ופינוי, כולל תרגיל נטישת אונייה עם סירות הצלה.
כל אוניות MSC מתוכננות ומופעלות בהתאם לדרישות המחמירות של הארגון הימי הבינלאומי, סוכנות האו"ם המחייבת תקנים גלובליים לבטיחות ותפעול אוניות קרוזים באמצעות אימוץ אמנות, תקנות והחלטות, המתוקנות ב-Safety of Life בכתובת אמנת הים (SOLAS). התקנות והדרישות הקשורות לבטיחות הן קפדניות - ולעתים קרובות אוניות עולות באופן מהותי מעל לנדרש, למשל נושאות ציוד מכאני, ניווט ובטיחות [...]
הצוות מקבל הכשרה מלאה בחוף, לפני העליה על הסיפון. ההדרכה המקיפה על הסיפון המתואמת על ידי קצין הבטיחות של האונייה מורכבת מ-4 קורסים בני שעתיים: א. ראשוני ב. הוראות חירום ג. כיבוי אש ד.הצלת חיים חלק נכבד מסעיף ד' מוקדש לניהול סירות ההצלה. כל אנשי הצוות האחראים ישירות על סירות ההצלה מקבלים הכשרה נוספת וספציפית [...]
עם העלייה לאונייה בנמלים הראשיים, כל האורחים מתבקשים להשתתף בתרגיל בטיחות בן שעה אחת הנערך ב-6 שפות שונות. תרגילי הבטיחות מערבים את כל הצוות ומדמים את הליך הפינוי, כאשר האורחים מתבקשים לקחת את חליפות ההצלה שלהם מחדריהם וללכת לתחנת הכינוס הייעודי, שם הם מקבלים הנחיות בטיחות נוספות. בנמלים משניים, לפני יציאת האונייה, מתקיים גם תדרוך [...]
